| L'AK 1-3 en France [7365] |
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| Posté le : 14/08/2011 à 21:22 (Lu 3171 fois) | | |
Salut à tous,
j'ai lu, sur un site d'Aérokopter, qu'il y aurait trois ou quatre AK 1-3 en France.
Il me semble que cet appareil n'est seulement certifié qu'en Ukraine.
Sous quel régime peut-il voler en France ?
Il est vendu tout monté !
OK, je devrais demander à la DGAC, mais ils sont surchargés de travail.
Alors, si quelqu'un a des infos ? merci
Birotor
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| Re: L'AK 1-3 en France [7367] | |
| Re: L'AK 1-3 en France |
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| Posté le : 15/08/2011 à 18:25 (Lu 3157 fois) | | |
Christophe, bonjour,
Merci pour les liens,
Je vois que pour un privé, qui ne fait donc pas de vol commercial, l'Ak1-3 revient moins que le R22.
L'Ak1-3 avec son rotor monté "rigide" ne présente pas le risque de "mast bumping"
et avec davantage d'inertie dans son rotor, devrait être plus sécurisant que le R22 pour un pilote privé, qui vole moins qu'un professionnel.
Bernard
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| Re: L'AK 1-3 en France [7371] |
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| Posté le : 16/08/2011 à 23:22 (Lu 3143 fois) | | |
Correction: oubli d'un mot
......... l'Ak1-3 revient moins ''CHER'' que le R22.......
PS: et l'essence auto 95 est moins que l'AVGAZ, mais est-ce qu'on peut se poser devant la pompe du Centre Commercial LECLERC ou CARREFOUR ?
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